Rok výroby 2017

Tatra pro velkoobjemové hašení je postavena na podvozku R35 – tedy třínápravovém šasi se čtyřdveřovou kabinou pro mužstvo. Poháněna je tradičním osmiválcem z kopřivnické továrny, výkon vzduchem chlazeného motoru je 325 kW. O převody se stará mechanická převodovka Tatra se systémem poloautomatického řazení Norgren.Pro spojení má vůz v kabině dvě vozidlové radiostanice – analogovou i digitální.V opěradlech zadní řady sedadel a v opěradle sedadla velitele jsou integrovány držáky dýchacích přístrojů Dräger PSS 3000, zbývající přístroj je uložen v kabině.Čtyři dobíjecí úchyty jsou určeny pro ruční radiostanice, šest úchytů pro svítilny Survivor.V zorném poli řidiče je 4" navigace s mapovými podklady pro Českou republiku a bezplatnou aktualizací a 5" displej couvací kamery. Velitel má na dosah přenosný světlometV přední části vozu je na podélnících rámu uchycen elektrický lanový naviják s tažnou silou 35 kN, pod nárazníkem je asanační lišta.Tatra dokáže brodit klidnou vodou až do hloubky 1 200 mm.

Nástavba je vyrobena z profilů z lehkých kovů a plechů technologií prizmatických šroubovaných spojů a lepení.Řešena je modulově – nádrž na hasivo z nerezavějící oceli je uložena mezi přední a zadní skříní pro příslušenství. Vejde se do ní 8 500 litrů vody a 510 litrů pěnidla.Teleskopický osvětlovací stožár s pneumatickým vysouváním je osazen čtyřmi LED světlomety s celkovým světelným tokem 26 000 lumenů.Na horní pochozí plošině nástavby je přípojný prvek pro odnímatelnou lafetovou proudnici.Čerpací zařízení THT PKA 3000 L 250 dosahuje jmenovitého průtoku 3 000 litrů za minutu v nízkotlakém a 250 litrů za minutu ve vysokotlakém režimu.Vozidlo je vybaveno systémem řízení požárních nástaveb THTronic s využitím CAN sběrnice. To umožňuje z jediného místa (například z panelu u řidiče či panelu u čerpadla) zjistit informace o otevřených roletách, dveřích, sklopených stupačkách, vysunutém osvětlovacím stožáru, zapnutých výstražných světlech, o zapnutém zapalování, otáčkách motoru a mnoho dalšího.